
Motore ventilatore 4 fili
Come cablare un motore del ventilatore del condensatore a 4 fili
I motori a due velocità usano un interruttore orientato verso la bobina ad alta velocità o a bassa velocità. Come macchinista, sei responsabile di determinare la velocità alla quale vorresti che il motore funzionasse. I motori di questo tipo usano le bobine per produrre due campi magnetici unici, generando così diverse velocità. Se state cercando di ricablare correttamente o di creare un motore a due velocità, il processo è abbastanza semplice. Tuttavia, è necessario attenersi a procedure di sicurezza adeguate perché qualsiasi lavoro con il cablaggio o l’elettricità può essere pericoloso.
Poiché un motore a due velocità si basa su diverse bobine per produrre diverse velocità, di solito ci sono due fili di ingresso. In molti casi, le bobine a bassa e alta velocità condividono un filo esterno. Inoltre, la bobina a bassa velocità è tipicamente alimentata da un filo rosso, mentre la bobina ad alta velocità è alimentata da un filo nero. Dal momento che devi scegliere tra le velocità usando un interruttore del motore a due velocità, è impossibile che entrambe le bobine vengano eccitate simultaneamente.
Prima di iniziare a lavorare su qualsiasi progetto che coinvolga l’elettricità, informa chi ti circonda di quello che farai. Il motore su cui stai lavorando dovrebbe essere staccato o disconnesso prima di iniziare a lavorare. Per maggiore cautela, puoi spegnere l’unità alla scatola dell’interruttore. Usare guanti ad alta tensione e strumenti con manici isolati è anche una scommessa sicura per questo tipo di progetto.
Codice colore del cablaggio del motore della ventola dell’aria condizionata
Ho 4 fili sul motore di una ventola, rosso, nero, giallo e marrone. è un motore a 230 v. Sono abbastanza sicuro che il rosso e il nero siano i fili di alimentazione. il diagramma della targa non è leggibile. qualche idea su dove vadano il giallo e il marrone?
Questa è un’applicazione standard che esiste su quasi tutte le unità di condensazione A/C residenziali negli Stati Uniti. è un motore ad avviamento capacitivo, monofase, 1/2 hp, 230v. ho sostituito i cuscinetti e dovrebbe essere pronto a partire! Con nessun disegno leggibile della targa, un elettricista locale probabilmente non avrebbe più intuizioni di un elettricista su un forum, che lavora abitualmente con questi motori! Quindi la domanda rimanente è, se il rosso e il nero sono fili di alimentazione, dove vanno i restanti 2 fili in un’applicazione di avvio del condensatore, mi aspetto che uno va a ‘F’ sul condensatore e l’altro a ‘C’ sul condensatore. Ovviamente staremo lontani da ‘H’.Non sto cercando una garanzia, solo una descrizione di come questo tipo di motore si collega di solito. Suggerimenti apprezzati.
Ciao etbrown,Purtroppo non sono tutti uguali — te lo posso dire per esperienza. Ho sostituito le ventole del condensatore con fili viola, e le ventole del consensing con fili rossi. Per quanto riguarda il tuo condensatore, normalmente i terminali sono: H è ermetico (il compressore), C è comune, e F è il ventilatore.Se non hai il numero di modello della tua unità, con cui probabilmente puoi trovare uno schema elettrico online, almeno cerca uno schema di un modello simile dello stesso produttore. Non posso davvero indovinare uno schema elettrico in base al colore dei fili. Ti consiglio anche di farlo vedere di persona a qualcuno esperto. Siamo ingegneri su questo forum. Se devi, ci sono un sacco di siti here’s-how che puoi trovare cercando su Google “condensatore unità terminali condensatore”. Ancora una volta, non lo consiglio, ma c’è anche un video e-how che si presenta. Per lo meno, non dare per scontato che il colore del filo corrisponde a quello che si vede in uno schema elettrico che non è per la vostra unità particolare. Seguite i fili fino alle loro origini per determinare da cosa provengono. Il rosso potrebbe non essere la linea, potrebbe provenire da un motore o dall’altro. Good on ya, Goober DaveNon hai visto le politiche del forum? Fallo ora: Politiche del forum
Schema di cablaggio del motore della ventola a 4 fili
Da un po’ di tempo a questa parte, avevo bisogno di una ventola di raffreddamento per strumenti “esagerata”, adatta a un uso pesante. Ho raggiunto la fine di una lunga ricerca quando mi sono imbattuto in un paio di utili ventole per CPU PC e ventole per case PC. Dato che il negozio di computer hardware le aveva in saldo, sono riuscito ad aggiungerle tutte al mio carrello!
Nel giro di una settimana il pacco ha raggiunto la mia porta di casa. Naturalmente il primo passo è stato quello di aprire la scatola per vedere il contenuto. Dopo aver rotto il sigillo di sicurezza e aperto la scatola, ho trovato rapidamente una ventola per CPU Intel a 4 fili in cima. La cosa più sorprendente è che è esattamente quello che ho scelto per primo!
Ora ho la parte fondamentale, è il momento di scalare la mia idea di base. Ma prima, porrò la mia attenzione interamente sulla ventola a 4 fili. E mentre questo post si concentra principalmente sul suo controllo della velocità, la cognizione assunta può essere utilizzata più tardi in alcuni progetti di elettronica di potenza. Prima di andare avanti, dobbiamo imparare gli aspetti tecnici di una ventola a 4 fili.
Una ventola per CPU (scheda madre) a 4 fili è una ventola brushless dc (BLDC) standard, ma ha quattro fili che si estendono dall’involucro. Ognuno di questi fili ha uno scopo specifico. Notate che le ventole del telaio e della CPU possono usare connettori di alimentazione a 3 o 4 pin. I connettori a 3 pin sono di solito usati per le ventole del telaio più piccole con un consumo di energia inferiore, mentre i connettori a 4 pin sono di solito usati dalle ventole della CPU con un consumo di energia superiore.
Schema di cablaggio del motore del ventilatore a 5 fili ac
Ho 4 fili sul motore di una ventola, rosso, nero, giallo e marrone. è un motore a 230 v. Sono abbastanza sicuro che il rosso e il nero siano i fili di alimentazione. il diagramma della targa non è leggibile. qualche idea su dove vadano i fili gialli e marroni?
Questa è un’applicazione standard che esiste su quasi tutte le unità di condensazione A/C residenziali negli Stati Uniti. è un motore ad avviamento capacitivo, monofase, 1/2 hp, 230v. ho sostituito i cuscinetti e dovrebbe essere pronto a partire! Con nessun disegno leggibile della targa, un elettricista locale probabilmente non avrebbe più intuizioni di un elettricista su un forum, che lavora abitualmente con questi motori! Quindi la domanda rimanente è, se il rosso e il nero sono fili di alimentazione, dove vanno i restanti 2 fili in un’applicazione di avvio del condensatore, mi aspetto che uno va a ‘F’ sul condensatore e l’altro a ‘C’ sul condensatore. Ovviamente staremo lontani da ‘H’.Non sto cercando una garanzia, solo una descrizione di come questo tipo di motore si collega di solito. Suggerimenti apprezzati.
Ciao etbrown,Purtroppo non sono tutti uguali — te lo posso dire per esperienza. Ho sostituito le ventole del condensatore con fili viola, e le ventole del consensing con fili rossi. Per quanto riguarda il tuo condensatore, normalmente i terminali sono: H è ermetico (il compressore), C è comune, e F è il ventilatore.Se non hai il numero di modello della tua unità, con cui probabilmente puoi trovare uno schema elettrico online, almeno cerca uno schema di un modello simile dello stesso produttore. Non posso davvero indovinare uno schema elettrico in base al colore dei fili. Ti consiglio anche di farlo vedere di persona a qualcuno esperto. Siamo ingegneri su questo forum. Se devi, ci sono un sacco di siti here’s-how che puoi trovare cercando su Google “condensatore unità terminali condensatore”. Ancora una volta, non lo consiglio, ma c’è anche un video e-how che si presenta. Per lo meno, non dare per scontato che il colore del filo corrisponde a quello che si vede in uno schema elettrico che non è per la vostra unità particolare. Seguite i fili fino alle loro origini per determinare da cosa provengono. Il rosso potrebbe non essere la linea, potrebbe provenire da un motore o dall’altro. Good on ya, Goober DaveNon hai visto le politiche del forum? Fallo ora: Politiche del forum