Presa tipo 2
Presa tipo 2 on line
Presa tipo 2 2022
connettore maschio tipo 2
Il connettore IEC 62196 Tipo 2 (spesso chiamato mennekes in riferimento all’azienda che ha dato origine al progetto) è utilizzato per la ricarica delle auto elettriche, principalmente in Europa. Il connettore è di forma circolare, con un bordo superiore appiattito e originariamente specificato per caricare veicoli elettrici a batteria a 3-50 kilowatt, con una spina modificata da Tesla in grado di erogare 150 kilowatt. L’energia elettrica è fornita come corrente alternata (AC) monofase o trifase, o corrente continua (DC). Nel gennaio 2013, il connettore IEC 62196 Tipo 2 è stato selezionato dalla Commissione europea come spina di ricarica ufficiale all’interno dell’Unione europea.[1] Da allora è stato adottato come connettore raccomandato in alcuni paesi al di fuori dell’Europa, compresa la Nuova Zelanda.[2]
Lo standard Guobiao GB/T 20234.2-2015 per la ricarica AC all’interno della Repubblica Popolare Cinese specifica cavi con connettori maschi di tipo 2 su entrambe le estremità, e un ingresso femmina sui veicoli[5] – il genere opposto al resto del mondo, e con una diversa segnalazione di controllo.
presa femmina tipo 2
Il connettore IEC 62196 Tipo 2 (spesso chiamato mennekes in riferimento all’azienda che ha dato origine al progetto) è utilizzato per la ricarica delle auto elettriche, principalmente in Europa. Il connettore è di forma circolare, con un bordo superiore appiattito e originariamente specificato per caricare veicoli elettrici a batteria a 3-50 kilowatt, con una spina modificata da Tesla in grado di erogare 150 kilowatt. L’energia elettrica è fornita come corrente alternata (AC) monofase o trifase, o corrente continua (DC). Nel gennaio 2013, il connettore IEC 62196 Tipo 2 è stato selezionato dalla Commissione europea come spina di ricarica ufficiale all’interno dell’Unione europea.[1] Da allora è stato adottato come connettore raccomandato in alcuni paesi al di fuori dell’Europa, compresa la Nuova Zelanda.[2]
Lo standard Guobiao GB/T 20234.2-2015 per la ricarica AC all’interno della Repubblica Popolare Cinese specifica cavi con connettori maschi di tipo 2 su entrambe le estremità, e un ingresso femmina sui veicoli[5] – il genere opposto al resto del mondo, e con una diversa segnalazione di controllo.
