Tipi di flussimetri
Un flussometro è un dispositivo utilizzato per misurare il volume o la massa di un gas o di un liquido. I flussometri sono conosciuti con molti nomi, come misuratore di flusso, indicatore di flusso, misuratore di liquidi, sensore di portata, ecc. Tuttavia, tutti misurano il flusso.
I canali aperti, come i fiumi o i torrenti, possono essere misurati con misuratori di flusso. O più spesso, la più grande utilità di un misuratore di portata e la più grande varietà di misuratori di portata si concentrano sulla misurazione di gas e liquidi in un tubo. Migliorare la precisione, l’accuratezza e la risoluzione della misurazione dei fluidi sono i principali vantaggi dei migliori flussimetri.
I misuratori di flusso di precisione (flussometri) sono utilizzati per fornire un monitoraggio e/o un controllo accurato del flusso. Alcune applicazioni industriali richiedono un calcolo preciso delle quantità, come lo sviluppo di valvole di precisione per l’industria aerospaziale.
Come funziona un flussometro
Potreste aver sofferto i mali di questo sistema quando si rompe, o potrebbe non essersi mai rotto nella vostra auto e siete semplicemente interessati a sapere cos’è il flussometro. Comunque sia, ora vi spiegheremo a cosa serve questo dispositivo e qual è la sua funzione nel corretto funzionamento del motore della nostra auto, così come i possibili difetti o guasti che può avere e le loro conseguenze.
Il misuratore di flusso si trova, sia nei veicoli diesel che in quelli a benzina, all’uscita del filtro dell’aria, nel tubo di aspirazione, il percorso che l’aria filtrata deve seguire per raggiungere i cilindri ed effettuare la combustione. Oggi, le macchine moderne sono dotate di flussimetri HMF o LMS, che funzionano tramite film caldo.
Per il loro funzionamento, questi flussimetri utilizzano un sensore termico che porta la temperatura a 120°C. Quando l’aria esterna inizia a circolare, la temperatura dell’aria viene portata a 120°C. Una volta che l’aria esterna comincia a circolare all’interno, raffredderà il sensore, quindi, per mantenere questa temperatura di lavoro, utilizzerà una corrente elettrica specifica. Questa quantità di elettricità è usata come misura per controllare la massa d’aria che entra nel motore.
Cos’è un flussometro
Affinché il motore funzioni correttamente, la centralina del sistema d’iniezione deve conoscere con precisione quattro valori fondamentali: la temperatura del motore, la quantità d’aria che il motore respira, la posizione della valvola a farfalla e la velocità del motore. Affinché questa misurazione sia accurata, sono necessari diversi sensori, e uno di questi è il flussometro, uno degli elementi più frequentemente citati come causa di guasti al motore, ma di solito non la causa effettiva. Conoscendo la portata d’aria e la temperatura dell’aria, l’iniezione del motore sa quanto ossigeno è presente e può calcolare abbastanza accuratamente la miscela di carburante necessaria. Se il flussometro misura male l’aria che lo attraversa, il motore comincia a inquinare di più, a consumare più carburante e può anche causare guasti più costosi, soprattutto nei turbo a benzina, che possono finire per fondere pistoni e testate a causa del surriscaldamento. Questo è dettagliato da
Misuratore di portata industriale
La base di una buona selezione dei flussimetri è una chiara comprensione dei requisiti della particolare applicazione. Pertanto, bisogna investire del tempo in una valutazione approfondita della natura del fluido di processo e dell’installazione in generale.
Quando si scelgono i misuratori di portata, si devono prendere in considerazione fattori intangibili come la conoscenza del personale dell’impianto, la loro esperienza con la calibrazione e la manutenzione, la disponibilità di pezzi di ricambio, la storia dei guasti, ecc. nel particolare complesso industriale. Si raccomanda anche di calcolare il costo dell’installazione solo dopo aver preso queste misure. Uno degli errori più comuni nella misurazione del flusso è l’inversione di questa sequenza: invece di selezionare un sensore che funzioni correttamente, si cerca di giustificare l’uso di un dispositivo perché è meno costoso. Queste installazioni “economiche” possono essere le più costose.
Il primo passo nella selezione del sensore di flusso è determinare se l’informazione sulla portata deve essere continua o totalizzata, e se questa informazione è necessaria localmente o a distanza. Se remoto, la trasmissione deve essere analogica, digitale o condivisa? E, se condiviso, qual è la frequenza di aggiornamento dei dati desiderata (minima)? Una volta risposto a queste domande, è necessario effettuare una valutazione delle proprietà e delle caratteristiche del flusso del fluido di processo e delle tubazioni in cui è alloggiato il flussimetro. Per affrontare questo compito in modo sistematico, sono stati sviluppati dei modelli che richiedono i seguenti tipi di dati da completare per ogni applicazione:
