Come si calcola il carico unitario di rottura?

Come si calcola il carico unitario di rottura?

Formula dello stress da frattura

Normalmente, il limite di proporzionalità non viene determinato in quanto non è di interesse per i calcoli. Anche il modulo di Young non viene calcolato, poiché è caratteristico del materiale; così, tutti gli acciai hanno lo stesso modulo di elasticità anche se le loro resistenze possono essere molto diverse. I dati ottenuti nel test devono essere sufficienti per determinare queste proprietà e altre che possono essere determinate in base ad esse. Per esempio, la duttilità può essere ottenuta dall’allungamento e dalla riduzione dell’area.

Nel test, la deformazione (allungamento) del provino viene misurata tra due punti fissi sul provino mentre il carico applicato viene aumentato, e tracciata come una funzione di stress (carico applicato diviso per la sezione trasversale del provino). In generale, la curva sforzo-deformazione così ottenuta ha quattro zone distinte:

Altre caratteristiche che possono essere caratterizzate dalla prova di trazione sono la resilienza e la tenacità, che sono, rispettivamente, le energie elastiche e totali assorbite e che sono rappresentate dall’area sotto la curva sforzo-deformazione fino al limite elastico nel primo caso e fino alla rottura nel secondo caso.

Come calcolare la tenacità di un materiale

Il limite superiore del 2% di contenuto di carbonio (C) è il confine che separa l’acciaio dalla ghisa. In generale, un aumento del contenuto di carbonio dell’acciaio aumenta la sua resistenza alla trazione, ma allo stesso tempo aumenta la sua fragilità a freddo e diminuisce la sua tenacità e duttilità. A seconda di questa percentuale, gli acciai possono essere classificati come segue:

– Acciai semiduri: se la percentuale di carbonio è dello 0,45%. Hanno un carico di rottura di 62-70 kg/mm2 e una durezza di 280 HB. Dopo aver subito un trattamento di indurimento, la loro resistenza meccanica può aumentare fino a 90 kg/mm2.

– Acciai duri: la percentuale di carbonio è dello 0,55%. Hanno una resistenza meccanica di 70-75 kg/mm2, e una durezza Brinell di 200-220 HB. Sotto un trattamento di tempra questi acciai possono raggiungere un valore di resistenza di 100 kg/mm2 e una durezza di 275-300 HB.

Dove L0 è la lunghezza iniziale, S0 è la sezione trasversale iniziale e D0 è il diametro iniziale del provino. Per effettuare la prova di trazione, le variabili di cui sopra possono assumere i seguenti valori:

Modulo di elasticità dell’acciaio kg/cm2

Una volta superata la tensione di snervamento, si raggiunge un punto in cui, insieme alla precedente riduzione elastica associata all’effetto Poisson, si verifica il cosiddetto striction, che è un fenomeno di plasticità.

Normalmente, il limite di proporzionalità non è determinato perché non è di interesse per i calcoli. Anche il modulo di Young non viene calcolato, perché è caratteristico del materiale; così, tutti gli acciai hanno lo stesso modulo di elasticità anche se le loro resistenze possono essere molto diverse. I dati ottenuti nel test devono essere sufficienti per determinare queste proprietà e altre che possono essere determinate in base ad esse. Per esempio, la duttilità può essere ottenuta dall’allungamento e dalla riduzione dell’area.

Nel test, la deformazione (allungamento) del provino viene misurata tra due punti fissi sul provino mentre il carico applicato viene aumentato, e tracciata come una funzione di stress (carico applicato diviso per la sezione trasversale del provino). In generale, la curva sforzo-deformazione così ottenuta ha quattro zone distinte:

Ceppo di rottura

L’idealizzazione del diagramma reale, motivata da criteri di economia di calcolo e di utilizzo del materiale, porterà al Modello Costitutivo del materiale, che determinerà l’ipotesi di base della sua risposta elastica. I modelli costitutivi sono stabiliti da ogni norma come base per la formulazione sviluppata.

Nella prima parte di questa regione (0-1) il materiale si comporta perfettamente in modo elastico, con una risposta di deformazione lineare alle sollecitazioni, e il pieno recupero delle deformazioni dopo che le sollecitazioni sono state rimosse, soddisfacendo così la legge di Hooke. Questa zona definisce le costanti elastiche del materiale e quindi la sua rigidità. È delimitato dal limite di proporzionalità (1).

Alla fine di questa regione, con tensioni più alte, inizia una zona leggermente non proporzionale (1-2) in cui non c’è corrispondenza lineare, anche se NON c’è deformazione irreversibile, quindi per semplificazione, viene inclusa nella zona perfettamente elastica. Il limite assoluto di questa zona è chiamato limite elastico (2) e per convenzione corrisponde a una deformazione unitaria dello 0,2%.