Funzionamento dell’amperometro analogico
Sono costituiti da una bobina con poche spire ma con una grande sezione trasversale. La potenza richiesta da questi dispositivi per produrre una deflessione massima è di circa 2 watt. Affinché questa potenza sia assorbita, deve esserci una caduta di tensione sufficiente ai capi della bobina, il cui valore dipende dalla portata dell’amperometro. La gamma di valori coperta da questo tipo di amperometro è da 0,5 A a 300 A. Le resistenze shunt non possono essere utilizzate in questo caso, perché causerebbero un riscaldamento, che porterebbe a errori di misurazione. Con questi misuratori si può misurare sia la corrente continua che quella alternata. Solo le misure di corrente alternata sono valide per frequenze inferiori a 2620 Hz. Si possono anche aggiungere degli amperometri per altre misure efficienti.
Sono utilizzati per la misurazione della corrente alternata che è collegata alla corrente secondaria di un trasformatore di corrente, la corrente secondaria è molto più piccola della corrente primaria ed è collegata con un raddrizzatore a ponte a un amperometro a bobina mobile.
Come collegare un amperometro digitale
Un misuratore di tensione mostra la quantità di energia fornita dalla batteria di un veicolo, mentre la lettura dell’amperaggio ti dice se la batteria sta ricevendo abbastanza corrente per caricare il sistema. Questi contatori non sono sempre installati sul cruscotto, ma è possibile aggiungerli con filo e strumenti. Cominciate a trovare un buco nel veicolo dove potete far passare i fili dall’interno del veicolo per farli uscire sotto il cofano. Collegate il misuratore di amperaggio alla batteria dell’auto e all’alternatore per vedere come si carica il sistema. Poi, collegate il misuratore di tensione alla batteria e alla terra per misurare facilmente la tensione.
Come collegare un voltmetro e un amperometro analogici
Amperometri magnetoelettrici Per misurare la corrente che scorre in un circuito, l’amperometro deve essere collegato in serie con l’alimentazione e il ricevitore di corrente. Così, tutta la corrente che scorre tra questi due punti passerà prima attraverso l’amperometro.
Il voltmetro è collegato in shunt (in parallelo) al circuito da misurare o in parallelo al ricevitore la cui tensione deve essere misurata. Nel circuito qui sopra vediamo che il voltmetro è collegato in parallelo con la resistenza di cui vogliamo misurare la tensione.
Un voltmetro misura la differenza di tensione tra due punti di un circuito elettrico e deve quindi essere collegato in parallelo alla porzione di circuito su cui si vuole effettuare la misurazione. Un amperometro, invece, deve essere collegato in serie.
Una resistenza shunt Rs è messa in parallelo con l’amperometro per estendere la sua portata. È collegato in parallelo al circuito del galvanometro. Il galvanometro è il dispositivo di rilevamento della corrente.
Come collegare un amperometro all’alternatore
Mentre i voltmetri misurano la tensione, gli amperometri misurano la corrente. Alcuni dei contatori nei cruscotti delle auto, nelle fotocamere digitali, nei telefoni cellulari e negli amplificatori-sintonizzatori sono in realtà voltmetri o amperometri (Figura 10.34). La costruzione interna dei contatori più semplici e il modo in cui sono collegati al sistema che controllano forniscono informazioni sulle applicazioni dei collegamenti in serie e in parallelo.
Gli indicatori del carburante e della temperatura (rispettivamente all’estrema destra e all’estrema sinistra) di questa Volkswagen del 1996 sono voltmetri che registrano la tensione in uscita dalle unità di “invio”. Queste unità sono proporzionali alla quantità di carburante nel serbatoio e alla temperatura del motore (crediti: Christian Giersing).
Per misurare la corrente attraverso un dispositivo o un componente, l’amperometro viene messo in serie con il dispositivo o il componente. Si usa un collegamento in serie perché gli oggetti in serie hanno la stessa corrente che li attraversa (vedi Figura 10.35, dove l’amperometro è rappresentato dal simbolo A).
