Come dire se una batteria è carica senza un multimetro
La batteria è responsabile dell’immagazzinamento dell’energia di cui l’auto ha bisogno per l’avvio del motore e per il corretto funzionamento dei sistemi elettronici (leggi radio, luci, alzacristalli elettrici…).
La parte negativa è che se si esaurisce la batteria, non solo tutti questi sistemi elettronici non funzioneranno, ma non sarà possibile avviare il motore a tutti (ecco un video per aiutarvi a imparare come avviare l’auto con le pinze). La buona notizia è che prima di perdere tutta la sua carica, la batteria dà una serie di avvertimenti che vi permetteranno di evitare il terribile momento di rimanere a piedi.
Quando si tratta di sostituire una batteria per auto, è consigliabile andare da un professionista. In passato, sostituire la batteria non era un’operazione difficile, ma al giorno d’oggi richiede alcune attenzioni che dobbiamo prendere in considerazione. Per questo motivo è consigliabile andare in un’officina per procedere al cambiamento, altrimenti potremmo influenzare il sistema elettrico dell’auto.
La batteria fa parte del sistema elettrico. Questo sistema è responsabile dell’alimentazione di vari sistemi nel veicolo. L’aria condizionata, il sistema start-stop, le funzioni di comfort, ecc. dipendono tutti dalla batteria. Poi c’è il problema del montaggio e dello smontaggio. La posizione della batteria è a volte sconosciuta o semplicemente poco accessibile. Sono richiesti strumenti speciali ed esperienza.
Come capire se è l’alternatore o la batteria a fallire
La batteria dell’iPhone è fatta con tecnologia agli ioni di litio. Rispetto alla tecnologia delle batterie della generazione precedente, le batterie agli ioni di litio si caricano più velocemente, durano più a lungo e hanno una maggiore densità di potenza per fornire una maggiore durata in un pacchetto più leggero. Oggi, la tecnologia ricaricabile agli ioni di litio fornisce la migliore tecnologia per il tuo dispositivo. Per saperne di più sulle batterie agli ioni di litio.
Man mano che l’età chimica di una batteria agli ioni di litio aumenta, la capacità di carica diminuisce, il che significa che il dispositivo deve essere caricato più spesso. Questo può essere definito come la capacità massima della batteria, cioè la misura della capacità della batteria rispetto a quando era nuova. Si può anche diminuire la capacità di una batteria per ottenere un rendimento massimo istantaneo o “capacità di rendimento massimo”. Affinché un telefono funzioni bene, l’elettronica deve essere in grado di trarre energia dalla batteria istantaneamente. Una variabile che influisce sull’alimentazione istantanea è l’impedenza della batteria. Una batteria con un alto livello di impedenza potrebbe non essere in grado di fornire abbastanza energia al sistema che ne ha bisogno. L’impedenza della batteria può aumentare se la batteria ha un’alta età chimica. Inoltre, l’impedenza aumenta temporaneamente quando la batteria è poco carica e quando la batteria è a basse temperature. A sua volta, se la batteria ha un’alta età chimica, l’aumento dell’impedenza è più significativo. Queste caratteristiche della chimica delle batterie sono comuni a tutte le batterie agli ioni di litio dell’industria.
Se la batteria si scarica cosa succede
Tuttavia, in realtà troviamo che lo stato di carica in (%) mostrato dall’apparecchiatura non è preciso e porta a confusione. E questo è dovuto a molti fattori che entrano nell’equazione, temperatura della batteria, tecnologia, cicli di vita, capacità, tasso di scarica, la formula di Peukert non è esatta, ecc. che fanno sì che le batterie non si comportino sempre allo stesso modo e i valori in % mostrati dagli apparecchi non sono molto vicini alla realtà.
Personalmente mi piace capire le tensioni di una batteria durante tutto il processo di carica e scarica e interpretare lo stato di carica (SOC), e per questo dobbiamo prendere in considerazione diversi aspetti. Per facilitare la spiegazione, in questo post parleremo di batterie al piombo aperte da 24V. (per le batterie da 12V, basta dividere i valori per 2).
In questa prima fase di carica, tutta la corrente disponibile dal caricatore viene utilizzata per caricare la batteria fino alla tensione di assorbimento (28,8V). Una batteria al piombo-acido viene caricata a circa l’85% in questa fase.
Tensione minima per avviare un’auto
Bisogna anche tener presente che la batteria originale, quella che riceviamo quando compriamo un’auto nuova, durerà normalmente più a lungo delle batterie successive che compriamo durante la vita del veicolo. L’auto si caricherà peggio con l’uso e il suo consumo di energia salirà.
Uno dei segni più chiari che la batteria si sta deteriorando è quando notiamo che l’auto parte lentamente. In questo caso, il motorino d’avviamento ha bisogno di energia che viene direttamente dalla batteria. Grazie alla batteria, ha abbastanza potenza per far girare il motore.
Un indizio che la batteria è in cattive condizioni è quando notiamo che la velocità del motore non è la stessa di quando era nuova e sentiamo una specie di sferragliare. Insieme a questo, vedremo il pannello degli strumenti accendersi e spegnersi allo stesso tempo in cui sentiamo questi colpi, che provengono dal motorino di avviamento.
Quando questo accade, è un segno che è il momento di cambiare la batteria: i cicli di carica e scarica stanno arrivando alla fine e l’energia generata dall’alternatore non viene più immagazzinata convenientemente nella batteria. Tuttavia, potrebbe esservi capitato di mettere in moto l’auto, andare a fare una commissione, e quando andate ad accendere l’auto, non parte. In questo caso, si tratta di un malfunzionamento accidentale.
