Trasduttori di velocità
Tipi di trasduttori di velocità
Il trasduttore EM-30-HALL funziona con materiali ferrosi. Il trasduttore è sensibile alla direzione del flusso magnetico. Il trasduttore ha dei segni per dirigerlo verso il livello di rotazione della ruota dentata. Il traferro tra ruota e trasduttore può variare da 3 a 0mm. La distanza nominale di installazione è di 2mm. Il modulo minimo nominale per la ruota dentata è di 2mm (DIN). Se il trasduttore viene usato con un modulo della ruota dentata più piccolo di 2mm, la distanza di installazione deve essere diminuita. Con denti di ingranaggi sostanzialmente più grandi la distanza può essere aumentata a 3mm.
Trasduttore di dis…
Le misurazioni della velocità di rotazione offrono un punto di riferimento comune durante l’esecuzione di analisi del rumore e delle vibrazioni in funzione del numero di giri. Mentre una varietà di metodi e trasduttori può essere utilizzata per valutare i comportamenti dinamici dei macchinari rotanti, i tachimetri laser sono diventati un’opzione pratica e mainstream per l’uso con i canali di ingresso ICP® (IEPE) comunemente disponibili, offrendo un’alternativa facile da usare ai tradizionali pickup ottici. I segnali del tachimetro ICP® permettono di misurare con precisione la velocità di rotazione e le informazioni di fase necessarie per il tracciamento degli ordini, il bilanciamento, NVH e altre applicazioni.
Il tachimetro LaserTach™ modello LT2 ICP® di The Modal Shop rileva la velocità delle apparecchiature rotanti e produce un treno di impulsi di tensione analogica per riferire i segnali di vibrazione alla velocità dell’albero. Il sensore permette misurazioni fino a 100 000 RPM da distanze fino a 20 pollici (51 cm). Un LED di stato fornisce un’indicazione visiva positiva del corretto rilevamento del segnale. Il jack BNC standard collega il sensore a tutti i sistemi di acquisizione dati a corrente costante e condizionati ICP® e ai condizionatori di segnale. A differenza dei pickup tachimetrici magnetici, il LaserTach LT2 non richiede che l’attrezzatura rotante sia un materiale ferroso – solo un target retroriflettente deve essere attaccato all’albero.
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Il sensore di velocità, componente essenziale per il funzionamento di diversi sistemi di bordo, permette di misurare la velocità di rotazione magnetica per fornire una tensione corrispondente alla velocità di rotazione.
È ampiamente utilizzato nei settori aeronautico, automobilistico e della meccanica di precisione. Nel settore automobilistico, è necessario un sensore di velocità della ruota. Un esempio del suo utilizzo è che può essere montato sulla ruota per trasmettere informazioni a vari sistemi, come il computer dell’ABS (sistema antibloccaggio) o dell’ESP (programma elettronico di stabilità) per il controllo dinamico del veicolo.
L’uso del sensore di velocità è anche necessario per controllare la velocità di un motore elettrico o termico. Esistono diversi tipi di sensori di velocità: sensori induttivi che possono essere monopolari o bipolari e sensori attivi che possono essere magneto-resistivi e a effetto Hall.
Gli ultimi due tipi di sensori di velocità sono sensori attivi. Sono chiamati attivi perché devono essere alimentati da una tensione esterna per funzionare. Senza un’alimentazione, non possono fornire alcun segnale. A seconda del flusso magnetico che lo attraversa, gli elementi sensibili di cui è composto generano una tensione. Questi elementi sono di tipo magneto-resistivo o a effetto Hall. La tensione da misurare da questi tipi di sensori non dipende dalla velocità di rotazione della ruota poiché può essere misurata fino al suo arresto completo. Questo non è il caso dei sensori induttivi.
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CEDRAT TECHNOLOGIES progetta sensori di posizione e di velocità di prossimità dei seguenti tipi: I tipici lavori di R&S eseguiti da CEDRAT TECHNOLOGIES comprendono l’analisi magnetica, elettrica ed elettromagnetica con il software FLUX FEM, l’ottimizzazione, l’analisi di sensibilità, la prototipazione e il collaudo. I lavori di sviluppo possono includere schede di condizionamento elettronico. L’esperienza di CEDRAT TECHNOLOGIES si è sviluppata in vari campi industriali, dall’industria automobilistica con BOSH, ELECTRICFIL, MICHELIN, PSA, SIEMENS … al campo della strumentazione di precisione con ONERA, SENSOREX, … o aerospaziale con CNES, MESSIER, DOWTY, TURBOMECA … Altri esempi sono riportati nella sezione dei prodotti di sensori, nelle pubblicazioni o nella sezione dei sistemi di rilevamento.
DescrizioneI sensori magnetici induttivi sviluppati da Cedrat Technologies permettono una misurazione della distanza senza contatto fino a 4 centimetri. Sono disponibili con diverse tecnologie di sensori per soddisfare le specifiche del cliente in termini di risoluzione, dimensioni, potenza, larghezza di banda, ecc.
